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1、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡影響。汽輪機轉(zhuǎn)子是一個高速旋轉(zhuǎn)的機械，如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合則會使轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不平衡而引起軸瓦振動。另外轉(zhuǎn)子及部件機械加工精度和裝配工藝質(zhì)量影響也會使轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起軸瓦振動，支

可傾瓦軸承是大中型旋轉(zhuǎn)機組支撐軸承中重要的一種，由于其具有承載能力強，穩(wěn)定性高及檢修方便等特點，使其得到越來越廣泛的使用。某廠DHP45-3型離心壓縮機現(xiàn)采用的支撐軸承就是可傾軸承，結合實際對可傾瓦軸承的特點、

汽輪機軸瓦溫度高的因素由于汽輪機軸承處在高轉(zhuǎn)速、大載荷的工作條件下，所以要求軸承工作必須安全可靠，且摩擦力小。為了滿足這兩點要求，汽輪機軸承都采用以油膜潤滑理論為基礎供油，由供油系統(tǒng)連續(xù)不斷的向軸承內(nèi)供給

工作原理：汽輪機是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機械功的外燃回轉(zhuǎn)式機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，

可傾瓦通常由3～5塊或更多塊能在支點上自由傾斜的弧形巴氏合金瓦塊組成。瓦塊在工作時可以隨轉(zhuǎn)速、載荷及軸承溫度的不同而自由擺動，在軸徑四周形成多個油楔。每一塊瓦塊通過其背面的球面銷及墊片支撐在軸承套中，瓦塊可

可傾瓦的安裝一般應符合下列要求（如下圖所示）：可傾瓦示意圖（1）用千分尺檢查各瓦塊，厚度應均勻，偏差一般應不大于0.03mm；（2）軸瓦間隙c應符合圖紙規(guī)定，一般為軸頸直徑的（1.2～2.0）/1000，間隙可用加減墊片調(diào)

徑向可傾瓦型滑動軸承間隙測量的幾種方法對比1壓鉛法操作方法是在機體上直接將徑向滑動軸承的上半部分拆下，將鉛絲均勻放在軸頸上半部，然后回裝上半部分滑動軸承，用軸瓦和軸頸將鉛絲壓扁，然后測量鉛絲被擠壓厚度即

為了更好的開展《水泥工業(yè)用軸瓦和軸承》行業(yè)標準編制工作，國家建筑材料工業(yè)機械標準化技術委員會于2018年9月6日在宜興市召開了標準編制啟動會議。來自標委會、建材機械協(xié)會、國家建筑材料建材機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心

柴油機主軸瓦與連桿瓦產(chǎn)生故障分類分為三類:砸瓦、拉瓦和燒瓦。1、柴油機砸瓦的實質(zhì)是柴油機軸瓦合金剝落掉塊，使軸瓦的工作表面上出現(xiàn)空洞。此時在使用后的合金表面,既可能出現(xiàn)平行狀,鱗片狀或網(wǎng)狀剝落，也可能使合