可傾瓦軸承是大中型旋轉(zhuǎn)機組支撐軸承中重要的一種，由于其具有承載能力強，穩(wěn)定性高及檢修方便等特點，使其得到越來越廣泛的使用。某廠DHP45-3型離心壓縮機現(xiàn)采用的支撐軸承就是可傾軸承，結(jié)合實際對可傾瓦軸承的特點、檢修方法、間隙測量及運行要求等方面進(jìn)行簡單介紹。
1．可傾瓦軸承結(jié)構(gòu)特點
可傾瓦軸承是由 3～5塊或更多的弧形瓦塊組成，如圖1及圖2所示。 每個瓦塊在工作時，可隨轉(zhuǎn)子載荷的變化而自由擺動 ，在軸頸周圍形成多油契。每塊瓦背弧與軸承座內(nèi)徑為線接觸 ，可以自行調(diào)整。若忽略瓦塊的慣性、支點的摩擦阻力及油膜剪切摩擦阻力等因素的影響。每個瓦塊作用到軸頸上的油膜力總是趨向軸頸中心，因而消除了導(dǎo)致軸頸渦動的力源，所以可傾瓦有良好的減振性?？蓛A瓦不僅具有較大的承載能力，低功耗而且還能夠承受各個方向的徑向載荷。此外，還具有檢修方便、瓦塊互換性強的優(yōu)點，為現(xiàn)代大功率、 高轉(zhuǎn)速機械所采用。
           

                                         圖1  可傾瓦實物照片                                                       圖2  可傾瓦結(jié)構(gòu)示意圖
2．可傾瓦設(shè)計制造的技術(shù)關(guān)鍵 
可傾瓦的設(shè)計一般均采用雙曲線結(jié)構(gòu)如圖3所示。瓦塊的內(nèi)與外圓應(yīng)處在兩個不同中心點上，這樣才能使瓦塊安裝在瓦殼內(nèi)， 保持支點的線接觸。從而才能保證： 瓦塊在工作狀態(tài)時自由地擺動，達(dá)到良好的減振效果。

                   圖3  雙曲線結(jié)構(gòu)                                   圖4  瓦塊材料示意

( 1 )瓦塊在設(shè)計和制造時，應(yīng)具有較高的精度和表面光潔度 ，因為可傾瓦在加工完畢后， 不允許做二次加工，特別是瓦塊內(nèi)徑表面決不允許任何大的修刮和銼削，以保持瓦面與軸頸能 夠形成良好的均勻接觸面，達(dá)到理想的使用效果。 
( 2 ) 為了防止在工作狀態(tài)下瓦塊順軸向轉(zhuǎn)動，一般應(yīng)設(shè)計防轉(zhuǎn)定位銷，可根據(jù)結(jié)構(gòu)不同而使用不同的定位方式，定位銷與銷應(yīng)留有合理的間隙， 最佳值應(yīng)為孔徑 ： D=d×1 .2～1 .4式中D為柱銷孔，d為柱銷，以此保證瓦塊在瓦殼內(nèi)能夠自由擺動。 
( 3 ) 在設(shè)計軸承選材時應(yīng)采用耐磨性、 耐蝕性，耐熱性和韌性較好的錫基軸承合金，也稱巴氏合金。為了進(jìn)一步提高錫銻合金的強度和使用壽命，通常采用雙金屬式三層金屬結(jié)構(gòu)，如圖4所示。在重要的設(shè)備上最好采用三層結(jié)構(gòu)的軸瓦。首先在鋼質(zhì)瓦塊上摻上 0 .5～1 mm的青銅，然后摻錫襯，最后再澆鑄巴氏合金，此方法雖然較復(fù)雜，但有其特殊作用：可以增強巴氏合金與鋼質(zhì)基體的附著力，提高軸承的質(zhì)量，延長使用壽命；軸承在事故狀態(tài)下；一旦錫基合金燒損脫離青銅表面仍可起到軸承作用，因為銅也具有良好的耐磨性，可以保護(hù)價值很高的主軸，這一經(jīng)濟(jì)性是顯而易見的。 
3．可傾瓦檢修應(yīng)注意的問題
( 1 )檢修時應(yīng)注意檢查每個瓦塊的磨損情況，舊瓦塊均要用千分尺測得瓦塊中心部位的厚度，如各塊厚度不均，說明有所磨損， 超過0.05mm可認(rèn)為沒有繼續(xù)使用價值， 因瓦間隙也超過極限。
( 2 )在更換新瓦時以組件為好， 不可以換其中某一塊， 因為每組瓦是在一定條件下加工完成的。如果更換某一塊可能因其小的偏差而導(dǎo)致整組瓦的性能降低。 
( 3 ) 在新瓦更換時應(yīng)事先檢查， 每個瓦塊的標(biāo)記， 或字頭是否為一組， 然后將瓦塊用清洗劑洗凈后，用千分尺測量， 每塊瓦中心部位是否等厚 ，不得超過0.02 mm，每組瓦塊的厚度應(yīng)保持一致，細(xì)心測量，并作好記錄。如果測量結(jié)果與技術(shù)要求不符， 可作細(xì)小的整修，在整修時不得任意刮削巴氏合金表面， 應(yīng)將瓦塊平穩(wěn)放到微細(xì)沙紙上打磨瓦背 ， 直到達(dá)到要求。
( 4 )在檢修時除檢查瓦塊以外， 還要仔細(xì)檢查瓦殼與瓦塊接觸部位有無磨損、腐蝕等缺陷，如圖5所示，如有較大問題也影響軸瓦間隙， 并直接影響可傾瓦減振效果。 

圖5 輕微磨損后的瓦塊
4．可傾瓦軸承間隙的測量
可傾瓦間隙的測量主要分為軸向間隙的測量、徑向間隙的測量及過盈間隙的測量三個步驟。
4.1軸承軸向間隙測定時應(yīng)把壓蓋擰緊將轉(zhuǎn)子靠緊Ⅰ、Ⅲ級側(cè)測量Ⅱ、Ⅳ級軸承軸向間隙，反之測Ⅰ、Ⅲ級軸承軸向間隙。
4.2徑向間隙的測量方法有壓鉛法、塞規(guī)測量法、抬軸法等，我們經(jīng)常采用的是抬軸法。
抬軸法是將軸瓦按工作狀態(tài)的要求安裝后，把軸緩慢地抬起，觀察軸頸上端百分表移動的數(shù)值來確認(rèn)軸瓦間隙。
4.3過盈間隙的測量一般采用壓鉛法，在軸承壓蓋兩端安放等同厚度的銅片，將橫截面直徑與銅片厚度一致的鉛絲放至軸瓦瓦背正上方，再將軸瓦恢復(fù)到工作狀態(tài)，然后松開軸承壓蓋，測量鉛絲厚度，用銅片厚度減去鉛絲厚度即可得到軸瓦的過盈間隙，由于存在測量誤差，應(yīng)反復(fù)測量以消除誤差。
5．采用可傾瓦對操作的要求
5.1因為軸瓦是由分開的瓦塊所組成， 所以在運行中應(yīng)增大潤滑油量。 一般比圓瓦和橢圓瓦的耗油量大 2～3倍。此外還需要增大供油壓力，一般不小于2—2.5bar，我們要求離心壓縮機的油壓應(yīng)穩(wěn)定在2.5-3bar范圍內(nèi) 。 
5.2 可傾瓦的比壓較大， 因而不宜頻繁啟用以減少軸瓦的磨損。據(jù)有關(guān)資料介紹， 在啟動和停機時是可傾瓦易損壞的時刻。 
5.3可傾瓦在設(shè)備啟動時，要嚴(yán)格控制油溫。一般在啟動前，油溫加熱到4 0～4 5°比較好， 因為潤滑油在這個溫度下， 流動性好， 過低則粘度大， 對于形成油膜有很大影響， 過高時軸瓦烏金易燒損。 
6．結(jié)論
由于可傾瓦軸承加工精度高、材料特殊、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜及易造成損傷等緣故，要求我們在設(shè)備運行時加強對設(shè)備油壓、油溫等條件的控制，同時加強對其振動情況的監(jiān)測；而在檢修時則要認(rèn)真檢查軸瓦的損傷情況，仔細(xì)復(fù)核軸瓦的各種間隙，確認(rèn)是否需要更換，并且仔細(xì)尋找導(dǎo)致軸瓦磨損或損壞的原因并進(jìn)行有效排除。