1、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡影響。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合則會(huì)使轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不平衡而引起軸瓦振動(dòng)。另外轉(zhuǎn)子及部件機(jī)械加工精度和裝配工藝質(zhì)量影響也會(huì)使轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起軸瓦振動(dòng)，支持軸承的選用不當(dāng)穩(wěn)定性差，油膜形成不好也會(huì)引起軸瓦振動(dòng)。
2、軸承標(biāo)高影響。轉(zhuǎn)子兩端都是由軸承支撐的，若軸承安裝標(biāo)高不在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，則轉(zhuǎn)子兩端軸承的負(fù)荷分配就不合理，負(fù)荷較輕的軸承油膜形成不好就容易誘發(fā)軸瓦自激振動(dòng)、油膜振動(dòng)和汽流激振，而承力較大的軸承由于載荷較大軸承烏金易發(fā)生過熱引起軸瓦振動(dòng)。
3、軸承自身特性影響。軸承自身特性主要包括軸瓦的緊力、頂隙和剛度等。軸瓦緊力和頂隙主要影響軸承的穩(wěn)定性，若軸承穩(wěn)定性太差，在外界因素影響下就容易使汽輪機(jī)軸瓦產(chǎn)生振動(dòng)，而軸承剛度不夠，在同樣大小的激振力下很容易引起軸瓦較大的振動(dòng)。
5、機(jī)組中心影響。嚴(yán)格來講，機(jī)組中心應(yīng)包括轉(zhuǎn)子與汽缸或靜子的同心度、支撐轉(zhuǎn)子各軸承的標(biāo)高、軸系連接的同心度和平直度等。如果轉(zhuǎn)子與汽缸或靜子的同心度偏差過大，則可能會(huì)引起汽流激振、電磁激振和動(dòng)靜碰磨。若聯(lián)軸器法蘭外圓與軸頸不同心、聯(lián)軸器法蘭止口或螺栓孔節(jié)圓不同心、端面瓢偏、連接螺栓緊力明顯不對稱時(shí)，不論圓周和端面中心數(shù)據(jù)調(diào)整的如何正確，當(dāng)把連接螺栓擰緊后，都會(huì)使軸系不同心和不平直，當(dāng)轉(zhuǎn)子處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，軸系同心度和平直度會(huì)直接產(chǎn)生振動(dòng)的激振力，引起汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)。
6、動(dòng)靜間隙影響。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸、軸封之間都存有一定的間隙。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸間隙過大時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)效率會(huì)降低，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與軸封間隙過大時(shí)可能會(huì)引起蒸汽外漏或空氣漏入，從而影響機(jī)組效率和真空，當(dāng)轉(zhuǎn)子與汽缸、軸封間隙調(diào)整偏小時(shí)，就有可能引起動(dòng)靜碰磨，若碰磨發(fā)生在轉(zhuǎn)軸處，則會(huì)使轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲而引起不穩(wěn)定的普通強(qiáng)迫振動(dòng)，使汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)。
7、滑銷系統(tǒng)影響。滑銷系統(tǒng)是用于引導(dǎo)機(jī)組膨脹的，當(dāng)滑銷系統(tǒng)出現(xiàn)卡澀時(shí)，汽輪機(jī)膨脹就會(huì)受阻，引起汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)不能開機(jī)或者引起動(dòng)靜碰磨。
8、運(yùn)行調(diào)整影響。潤滑油溫影響軸瓦油膜形成的穩(wěn)定性，軸封進(jìn)汽溫度影響軸承坐標(biāo)高和端部汽封動(dòng)靜間隙，機(jī)組真空和排汽缸溫度影響軸承坐標(biāo)高，這些參數(shù)若不能調(diào)整控制到規(guī)程規(guī)定的合格值范圍內(nèi)，運(yùn)行中對汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)都會(huì)有一定的影響。