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1.軸瓦合金的脫殼軸瓦合金的脫殼主要是由于鑄鋼件原材料的熱處理脫氫工藝不達(dá)標(biāo)造成的。鑄鋼件中的氫氣主要來源于其冶煉過程從大氣、潮濕的或帶有油污的金屬爐料中吸入的。在脫氫不達(dá)標(biāo)的情況下，氫氣會從合金結(jié)合

隨著火電機(jī)組的迅速增長，各類電機(jī)軸瓦磨損引發(fā)的故障所占的比重越來越多；軸電壓、軸電流的存在對電動機(jī)軸承的使用壽命具有極大的破壞性，特別是越來越多的變頻器的使用，使軸瓦產(chǎn)生軸電壓有了更新的模式。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際

變頻引起的軸電壓變頻技術(shù)以其顯著的優(yōu)越性正在被迅速地應(yīng)用，根據(jù)所查找的相關(guān)資料，在使用超過200kV·A的電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速時(shí)，最好應(yīng)事先確認(rèn)軸電壓以便及早采取措施。因?yàn)楫惒诫妱訖C(jī)的定子是嵌入定子鐵芯槽內(nèi)的

在機(jī)器制造中，由于滑動軸承具有構(gòu)造簡單，制造方便，使用壽命長，能承受重載荷，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。故廣泛地用作機(jī)床主軸軸承和大型鍛壓設(shè)備的曲軸軸承。滑動軸承也叫軸瓦。其材料多用鑄鐵，耐磨鑄鐵，黃銅和青銅合金等。下面

軸瓦的修理軸瓦的檢修為了延長曲軸的使用壽命，有時(shí)按“自由”尺寸來磨削曲軸。這時(shí)，為保證軸頸與軸瓦的正常配合間隙，就要根據(jù)曲軸軸頸的實(shí)際尺寸來鏜削軸瓦另外，在利用舊瓦改制代用時(shí)也要鏜瓦。對于大功率

軸瓦的損壞主要是磨損、刮傷、剝落和燒熔等。由于磨損，合金層變薄，軸瓦孔徑尺寸增大，圓柱度和圓度誤差也增大，與軸頸的正常配合間隙遭到破壞，尤其是連桿軸承的上瓦片和主軸承的下瓦片，磨損更為顯著。合金刮傷，主要是

船用水潤滑推力軸承是一種應(yīng)用水作為潤滑介質(zhì)并實(shí)現(xiàn)傳遞軸向推力的裝置。欲使水潤滑推力軸承具有良好的性能，在工作時(shí)必需保證推力瓦和推力環(huán)端面間形成良好的動壓潤滑，但兩端面間潤滑水膜因推力環(huán)的旋轉(zhuǎn)而受到剪切作

滑動軸承的承載力較大，大大提升了其工作的平穩(wěn)性與耐沖擊、吸震性，現(xiàn)在仍有大部分機(jī)械設(shè)備采用其作為轉(zhuǎn)動的支撐，其軸瓦減膜層的材料主要是巴氏合金，相對而言，其對維修的技術(shù)要求較高，所需的周期長，一旦發(fā)生問題，將影