60. 防止喘振的五種措施：標(biāo)出喘振線，提醒注意；進(jìn)口安溫度流量檢測(cè)儀表，出口按壓力檢測(cè)儀表；出口設(shè)旁通回路，可降低轉(zhuǎn)速；各級(jí)中設(shè)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
61. 離心式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由潤(rùn)滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器、高位油箱、閥門(mén)以及管道部分組成。
62. 天潤(rùn)主空壓機(jī)的型號(hào)為DMC1104+2MCL1103.輸送介質(zhì)為濕空氣，增壓機(jī)的型號(hào)為3BCL527，輸送介質(zhì)為干空氣。本壓縮機(jī)共三缸六段十四級(jí)，經(jīng)四次中間冷卻和兩次水汽分離。
63. 空壓機(jī)的原動(dòng)力為抽凝式汽輪機(jī)、雙軸伸結(jié)構(gòu)。
64. 聯(lián)軸器采用德國(guó)產(chǎn)的膜片聯(lián)軸器。
65. 從汽輪機(jī)看壓縮機(jī)，低中高缸均為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
66. 低壓缸DMCL1104為雙吸結(jié)構(gòu)，兩級(jí)壓縮，葉輪直徑為1100MM
67. 中壓缸2MCL1103第一段為兩級(jí)，兩個(gè)葉輪直徑分為1100MM、980MM,第三段為一級(jí)，葉輪直徑為900MM:一二段葉輪為背靠背。
68. 壓縮機(jī)是一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器，叫壓縮機(jī)又叫壓氣機(jī)和壓風(fēng)機(jī)
69. 目前，在生產(chǎn)中流量大、中高壓的氣體壓縮機(jī)采用離心式壓縮機(jī)
70. 離心式壓縮機(jī)是由轉(zhuǎn)子、固定元件、軸承、密封裝置等部件組成
71. 轉(zhuǎn)子由主軸、葉輪、聯(lián)軸器、平衡盤(pán)等組成
72. 機(jī)殼、隔板、吸氣室、擴(kuò)壓器、彎道及回流器等稱為固定元件
73. 離心式壓縮機(jī)安總體結(jié)構(gòu)分水平剖分式、垂直剖分式、和等溫式三種
74. 主軸一般采用35crmo、40cr、2cr13等鋼材鍛造
75. 離心式壓縮機(jī)采用后彎式葉輪是其效率高。
76. 拆下半軸承體時(shí)，抬軸高度不應(yīng)超過(guò)0.15MM
77. 軸承間隙的測(cè)量方法有假軸法、抬軸法、壓鉛絲法。
78. 測(cè)可傾瓦時(shí)假軸法中用千分表測(cè)后間隙S實(shí)際間隙C的關(guān)系式為C=0.894S
79. 軸子的軸頸徑向跳動(dòng)值應(yīng)不大于0.01MM
80. 止推軸承的間隙是轉(zhuǎn)子在工作面和非工作面，止推軸承的軸向竄動(dòng)量。
81. 調(diào)整止推軸承的間隙可用加減止推軸承背面墊片的厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)。
82. 用壓鉛絲法測(cè)軸承間隙時(shí)實(shí)際間隙C與壓鉛絲厚度的關(guān)系式C=1.1S
83. 透平壓縮機(jī)一種葉片式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它利用葉片和氣體的相互作用提高氣體的壓強(qiáng)和動(dòng)能