在大中型汽輪機(jī)檢修過程中，需要對(duì)汽輪機(jī)檢修中的關(guān)鍵問題進(jìn)行總結(jié)和分析，以便抓住影響檢修質(zhì)量的關(guān)鍵，在保證滿足質(zhì)量要求的前提下盡可能地縮短檢修工期。在檢修過程中，應(yīng)該掌握汽輪機(jī)各部位的動(dòng)靜間隙、軸系對(duì)中、軸承及滑銷系統(tǒng)等四個(gè)方面的關(guān)鍵點(diǎn)，并對(duì)其相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)檢查，綜合考慮相關(guān)因素進(jìn)行分析評(píng)估，以保證檢修的有效性，最終實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)組的安全高效運(yùn)行。

監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的兩種溫度測(cè)量系統(tǒng)：

①反映轉(zhuǎn)子支撐情況的軸瓦和軸承溫度；

②反映汽缸金屬的溫度和汽缸壁的溫差。

其中，軸承和軸瓦的溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是觀察汽輪機(jī)軸瓦是否正常潤滑冷卻的重要參數(shù)；如果該參數(shù)達(dá)到報(bào)警值往往意味著較大異常的出現(xiàn)。而汽缸溫度和缸壁溫差是分析汽缸受熱狀況的依據(jù)；如果溫差過大往往可能造成汽缸內(nèi)部的動(dòng)靜間隙減小直至消失。

對(duì)于軸瓦和軸承，在運(yùn)行中產(chǎn)生異常的主要原因是溫度高。引起軸瓦溫度高的原因有以下幾個(gè)方面：

①軸瓦的接觸面不均勻或接觸面積太小，接觸角不符合要求；

②軸瓦的瓦口、瓦頂以及其他部分間隙超過限制，造成冷卻異常；

③軸瓦的進(jìn)油量過小；

④軸瓦振動(dòng)過大導(dǎo)致軸瓦發(fā)熱；

⑤各軸瓦油量分配不均導(dǎo)致個(gè)別軸瓦進(jìn)油量太?。?/div>