汽輪機(jī)軸瓦補(bǔ)焊修復(fù)工藝

修復(fù)方法的選擇

軸瓦的修復(fù)有兩種方法，即整體澆鑄和局部補(bǔ)焊。整體澆注的質(zhì)量容易保證，但工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高，需有澆注的專用設(shè)備、費(fèi)用較高、工期相對(duì)較長(zhǎng)。局部補(bǔ)焊的工藝簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、工期短、工作量小、在現(xiàn)場(chǎng)可以直接實(shí)施，但補(bǔ)焊時(shí)溫度較難掌握，易產(chǎn)生二次脫胎和其它質(zhì)量問題。從經(jīng)濟(jì)原則考慮，烏金軸瓦現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)采用氧乙炔火焰進(jìn)行局部補(bǔ)焊的方法。

1.1補(bǔ)焊工藝

清理瓦胎

1)判斷脫胎部位，然后用尖鏟、鏨子把脫胎部分徹底剔除；2)用鋼絲刷將軸瓦的凹面清理干凈，露出金屬光澤；3)用熱堿水(10％氫氧化鈉或氫氧化鉀)清洗數(shù)次，再用清水清洗；4)用氧乙炔火焰(氧化焰)把瓦面燒一遍，以清除殘留在細(xì)孔內(nèi)的石墨和油垢，并用白布輕擦表面。

掛錫

掛錫的目的是要增加軸承合金對(duì)瓦胎的附著力，使其緊密地結(jié)合在一起。通常采用工藝性能好的錫鉛合金焊錫作為掛錫材料。

1)把錫加工成直徑4～6mm的條狀；2)在瓦胎表面涂上一層鹽酸，數(shù)分鐘后用清水沖洗并用白布擦干凈；3)用氧乙炔火焰(中性焰或輕微碳化焰)將瓦胎均勻加熱到250～270℃ ，加熱時(shí)，瓦胎要保持清潔；4)在加熱中用錫條在瓦胎面上輕輕摩擦，錫條能熔化表示已達(dá)到掛錫所需要的溫度；5)加熱后，在瓦胎面上均勻地涂上一層氯化鋅溶液(ZnC1)，隨即用細(xì)銅絲刷用力來回刷瓦面，一邊刷一邊加錫條，直到全部瓦面掛均勻?yàn)橹梗?/span>6)掛好錫的瓦胎表面應(yīng)是發(fā)亮的暗銀色，如果出現(xiàn)淡黃色或黑色的斑點(diǎn)，則說明掛錫質(zhì)量不合格，必須返工，重新再掛；7)掛錫后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊烏金，不可放置時(shí)間過長(zhǎng)以免氧化。

2補(bǔ)焊軸承合金準(zhǔn)備

1)軸承合金的選擇：軸承合金是一種摩擦系數(shù)和摩擦消耗功率都比較低的灰白色合金，鉛基合金可塑性較差，所以一般采用可塑性較強(qiáng)的錫基合金作為堆焊材料；2)補(bǔ)焊前先用一角鐵作為模具，把烏金熔化成 5～6mm的條狀，以適合補(bǔ)焊時(shí)手持操作。不允許將用過的軸承合金重新再用；3)為了防止堆焊時(shí)瓦體過熱，導(dǎo)致整個(gè)烏金脫胎，補(bǔ)焊時(shí)，要控制好溫度和選擇好軸瓦的放置方向。

3軸承合金的補(bǔ)焊

{C}1)   {C}軸承合金的補(bǔ)焊質(zhì)量很大程度上取決于軸承合金補(bǔ)焊時(shí)的溫度，溫度過高會(huì)增加氧化，使晶粒粗大，合金內(nèi)不同比重的各種金屬容易分離，造成組織不均勻；溫度過低則結(jié)合性能不良。2)堆焊時(shí)，先加熱掛錫后的瓦面，并用烏金條摩擦，烏金熔化并能與錫熔在一起即可填加烏金，同時(shí)向前移動(dòng)。第一遍不宜太厚，以后用同樣方法堆焊，直到厚度符合要求為止。補(bǔ)焊溫度以能熔化軸承合金為準(zhǔn)(烏金的熔點(diǎn)為240°C左右)，焊接速度要快，一定要控制溫度，切忌過熱。施焊中，既要保證堆焊區(qū)新舊合金熔合，又要保證非堆焊區(qū)溫度不超過100％，防止發(fā)生脫胎和其他問題。特別是比較小的軸瓦一定要控制好溫度，防止變形過大而無法使用。3)為了防止瓦體變形，應(yīng)采用

多層多道補(bǔ)焊。補(bǔ)焊順序見圖示。4)補(bǔ)焊軸瓦合金每一層每一道都要清理，用白布輕擦干凈。5)堆焊時(shí)一定要使弧坑填滿、緩慢收弧，以免產(chǎn)生氣孔及裂紋。6)補(bǔ)焊軸承合金要留夠加工余量，最后一層焊道要比軸瓦原始表面略高，并注意在焊道與原始表面交界處避免咬邊和未熔合等缺陷。

4焊后處理

采用刮削方法恢復(fù)其原始尺寸，使修復(fù)后的軸瓦達(dá)到設(shè)計(jì)要求。